360度無死角!“疆電外送”線路首次實現無人機自主巡檢
在哈密區域內的750千伏煙墩變電站附近,無人機飛手在操作遙控器上輸入工作指令,無人機便沿著設定好的航線,每天完成25個基桿塔的自主飛行、自主巡檢、自主拍照等工作。
近日,新疆送變電有限公司首次對“疆電外送”750千伏煙墩至沙洲線路進行無人機精細化自主巡檢。與人工巡線相比,使用多旋翼無人機自主巡檢線路不僅效率高,還能準確發現線路缺陷,為日常檢修提供保障。今年以來,為有效提升“疆電外送”線路運維精益化管理水平,國家電網新疆電力有限公司積極推進“集中監控+立體巡檢”運檢新模式轉型升級,深化創新實踐,實現輸電線路巡視工作“開門紅”。
新疆送變電有限公司東疆運檢分公司運行專責謝振威介紹,無人機搭載了高清攝像頭及紅外攝像頭,可以對線路進行各種檢測。“傳統的‘人巡+機巡’每天巡視12個基桿塔左右,而現在人工智能自主巡檢可以保持每天25個的巡視工作量。人為巡視視角受影響,只能從下往上看,但無人機巡檢可以做到360度無死角。”謝振威說,無人機成功應用到輸電線路巡視中,實現了輸電線路人巡到人機共巡的轉變。截至目前,新疆送變電有限公司在哈密運維四條“疆電外送”線路,均途經“百里風區”東南戈壁。其中,750千伏煙墩至沙洲一二線作為首條“疆電外送”線路,目前已投運近10年,桿塔平均高度80米,線路全長349.45公里,途經多條電力線路、高速公路、鐵路及輸油、輸氣管道和礦區。
在運行維護過程中,運維人員要克服沿線地形復雜、自然條件惡劣等困難,保證線路安全運行。實現無人機精細化自主巡檢后,大幅節約了人力物力、常規作業和交通時間成本,整體巡檢效率提高3至5倍,對提高設備運維可靠性、經濟性均有重要意義。“對該條‘疆電外送’線路無人機自主巡檢工作前后用時13天,共完成343個基桿塔巡視工作,經排查未發現異常情況,線路運行正常。”謝振威說。


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