人工智能時代,什么才是最鐵的飯碗
隨著新只時代的到來,越來越的高科技,進入人們的生活,無人機就是其中一個,而無人機行業正在以飛快的速度發展著,未來將成為一個新興的熱門行業,今天小編就來和大家盤點一下無人機行業運用吧
1、無人機航拍,月入過萬
無人機在商業航拍的應用,至少有10年的時間。
但以前更多是為企業拍攝宣傳片、發布會、年會及大型會展活動服務。而隨著短視頻的興起,航拍逐漸平民化,在新人婚禮、小短劇、商場開業、畢業照上,無人機頻頻現身。
豆包是個航模愛好者,經常在朋友圈分享自己的航拍作品。
有次有朋友問他接不接婚慶拍攝,一開始豆包只是愛好幫忙,隨口報了600元一次。
由于拍的還不錯,后來介紹來的生意越來越多,他也知道了真正的市場行情。
根據拍攝時長、機位、活動規模、是否需要剪輯等,價格從幾千到幾萬不等。
目前他專門成立了一個10人的無人機航拍隊,大小單子都接,哪里需要去哪里。從農村到城市,從沙漠到雪山,航拍足跡遍布祖國各地。
最讓豆包印象深刻的是,一次有個項目違建拆遷,需要高空全景。工程方給他出價一張照片600元,他一個上午,就賺了1萬多塊錢。
關于商業航拍還有很大的空間,大家試想中國每年的婚慶、宴會、會展、演唱會、發布會等等,至少幾千萬場。
但是入門級別的操作生意會減少,競爭也會更激烈。
以前無人機費用高,會熟練使用的人也在少數。但隨著消費級無人機的價格下降,以及使用功能的機械化,婚慶公司的員工或者一些傳媒公司員工自己就會操作,不需要再請外包。
因此,這種傻瓜式的生意會減少,但是如企業宣傳片、展會活動等對于畫質、航拍技巧較高的場景,依舊會是很大的機會。
目前一個普通的飛手一個月至少也有7、8千的收入,技術高操作難度大的經驗飛手一個月至少有15000的收入。

2、無人機下鄉上山
在我老家有一些茶園和田地,父母親經常需要播種、施肥,以及進行必要性的病蟲害防治。
由于在山區,每次勞作需要背著種子和肥料上山。不僅搬運肥料很累,而且大部分時間都花在走路上。
而對于北方的一些農村,少則7、8畝,多則幾十上百畝田地,每次農耕都特別費時費力。
還有很重要的一點,許多田地以前是人為施肥和噴灑藥劑,很容易導致中毒。
所以,現在許多無人機廠商針對性的研發了中大型的農業植保無人機。
最直接的功能就是能實現農作物日常藥劑、種子、粉劑的噴灑工作。
a、提升效率:使用無人機進行藥劑噴灑,一般10幾分鐘就能完成10畝地的植保工作,一架無人機一天至少可以完成150畝。如果換成人工,單個人工效率肯定很低,而且容易延誤最佳植保期。
b、安全保障:傳統農民經常背著噴壺在田間作業,藥水就有2、30斤,還需要連續作業5、6個小時。
高溫下極易疲勞,還容易造成中毒。每年中國因打農藥中毒的人有10萬人,致死率高達20%。
使用農機設備,可能會因為操作不便,導致翻車或其他危險情況發生。
而用無人機進行遠程操作、程序設定,將會極大提升植保的安全性。
c、精準:農業無人機的植保線路可以提前在電腦上進行設定,而且在藥劑的用量上,也可以按照設定量進行噴灑。
所以人工拿捏和系統設定,在很大程度是存在差別的,提高了農作物的成活率。
d、費用少:無人機一分鐘的工作量,相當于一個普通農民2小時左右的活。而藥劑在經過電腦計算后、多次試驗結果發現,比人工至少節約50%,極大減少了浪費。
所以使用無人機植保,無論是人工成本還是原料成本都大幅降低。
d、市場大:目前市場上有多個無人機植保團隊,常年在河南、安徽、山東、山西等省市,進行無人機植保作業。
費用從幾塊錢到十幾塊錢一畝,有時候接到大單子,一天至少上千畝,需要一個團隊才能忙得過來。
比如新疆棉花需要打脫葉劑,江西柑橘需要防治病蟲害,還有山東濱州的冬棗,廣西的水稻甘蔗。
其中來自浙江的飛手張江,去年就服務了近4萬畝農田,其中茶林將近7000畝。他做植保的價格是山地20元/畝,水稻15元/畝、茶葉20元/畝,一年的收入大概在40萬元左右。
我國僅耕地就有18億畝,林地超過35億畝。預計到2020年,中國植保無人機需求量在10萬架。
但2019年才突破3萬架,缺口很大。預計未來在農林牧漁方面的植保人員需求量會更大。

3、無人機培訓
無人機操作員簡稱為飛手,為了解決黑飛帶來的各種安全問題。
早在2013年,就有《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》出臺。想真正成為一名合格的飛手,需要通過AOPA相關考核獲得證書,實名登記、報備審批后才能飛行。
今年人社部正式將飛手納入新職業,這也讓飛手職位成為香餑餑。
a、發展迅猛
截至2018年12月31日,取得民用無人機駕駛員執照人數達44573人,無人機考試中心31個,共292家訓練機構具備培訓資質。
而2014年全國持證總人數僅有244人,五年時間增長了181倍。
b、需求量大
盡管持證人數逐年增加,但實際執證上崗飛行的人還很少。
目前國內無人機飛手的缺口至少10萬,而據人社部預測,未來5年無人機駕駛員人才需求量近100萬人。
其中包括植保飛防員、外賣快遞配送員、各類消防安全員、土地測繪員等。
要知道無人駕駛飛機在美國領空合法使用的頭10年,就將創造多達10萬個新工作崗位。
c、拿證不容易
雖然市場對人才需求量巨大,許多人也躍躍欲試,但是想拿到證書也并不簡單。
收費:各個省市雖有差距,但價格都不便宜,從7、8千到1萬以上。
時長:有強化班(即速成班),要封閉式學習半個月以上。普通的培訓一般要滿足相應的學習時長,有的長達60天多天。
考試:相比普通車輛駕照,無人機駕駛證的考核從理論到實際操作,考核科目更多。
未來無人機駕駛證的考核會越來越嚴格,而需求也會越來越多,一定會像當前普通駕照一樣普及,所以駕駛培訓是個長青生意。


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