航拍真不是你想的那樣，淺談重慶航拍現狀
2019-09-24
行業新聞
無人機行業隨著最近幾年的快速發展，特別是民用無人機，因為其價格日益親民，已經快紅的發紫了，它們運用與各行各業，不過最廣泛的莫過于航拍測繪、農林質保、電力巡檢...
今天我們就來聊一下無人機航拍及其現狀。
誠然，越來越多得影視工作者把目光投入了無人機航拍這一新興的高科技、高技術，不過，航拍攝影并不是大眾想著那么簡單，航拍無人機也并不是如操作玩具一般，好操作的。
一、炸機危險
二、空域申請/國家管控
不但精通各種飛行設備，而且對運鏡都比較懂，這樣的專業飛手賺錢。
今天我們就來聊一下無人機航拍及其現狀。
誠然，越來越多得影視工作者把目光投入了無人機航拍這一新興的高科技、高技術，不過，航拍攝影并不是大眾想著那么簡單，航拍無人機也并不是如操作玩具一般，好操作的。
一、炸機危險
其實由于飛機本身發生故障、動力電池故障等等引起的摔機是一方面，還有90%的摔機都是由操控不當引起的，在飛機出現故障后，飛手在最后0.5秒所做的挽救動作是否有效，這也是牛B的飛手在緊要關頭立桿見影的表現。
二、空域申請/國家管控
依據《中華人民共和國飛行基本規則》規定，空軍負責全國的飛行管制。也就是說，中國的天都歸空軍管，任何在上面飛的東西，嚴格來說都要接受空軍的審批和管理。我國目前規定無人機在7kg以下、飛行半徑500米范圍內、高度120米以下的需要空域的申請，不能想飛就飛。
最后，航拍行業賺錢么？賺錢，
不但精通各種飛行設備，而且對運鏡都比較懂，這樣的專業飛手賺錢。
不然，可能罰款、炸機把賺來錢全虧進去了..
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