安全保障

無(wú)人機(jī)執(zhí)照的性質(zhì)和汽車駕照是一樣的，為的是保障無(wú)人機(jī)飛行安全，避免失誤操作無(wú)人機(jī)對(duì)他人造成傷害或損失。考取無(wú)人機(jī)執(zhí)可以系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)相關(guān)知識(shí)和操作技巧，有效規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)，提升飛手飛行安全水平。
再加上現(xiàn)在飛行管理?xiàng)l例的出臺(tái)，現(xiàn)在乃至未來(lái)必將會(huì)加強(qiáng)對(duì)于無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)的監(jiān)管力度，對(duì)于無(wú)人機(jī)“黑飛”行為也將給予更加嚴(yán)厲的打擊。要求考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照不僅是對(duì)公眾和社會(huì)公共利益的保護(hù)，對(duì)飛手自身來(lái)說(shuō)，也是避免不必要麻煩的安全保障。

法律要求

根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，操控重量大于7千克的無(wú)人機(jī)，飛行范圍在目視距離半徑500米外、相對(duì)高度高于120米范圍的，就需要考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照，但原則上所有的飛行都需要申報(bào)計(jì)劃。有不少國(guó)家和地區(qū)都有明確規(guī)定，必須持有相應(yīng)證件和執(zhí)照才能飛行無(wú)人機(jī)。
最新通過(guò)的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(草案)》里也有明確規(guī)定：
未按照規(guī)定取得民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證或者執(zhí)照駕駛民用無(wú)人機(jī)的：
由民用航空管理機(jī)構(gòu)處以5千元以上10萬(wàn)元以下罰款。超出合格證或者執(zhí)照載明范圍駕駛無(wú)人機(jī)的，由民用航空管理機(jī)構(gòu)暫扣合格證或者執(zhí)照6個(gè)月以上1年以下，并處以3萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款。
三不管
當(dāng)然，也有特殊情況不需要考取執(zhí)照。一般情況下，相關(guān)部門對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員有“三個(gè)不管”：
室內(nèi)運(yùn)行的不管，例如婚禮上用航模送個(gè)戒指;
微型以下視距范圍內(nèi)(視距500米、高120米以內(nèi))的不管，例如遙控玩具飛機(jī);
在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)不管
除了以上的三不管，只要飛行活動(dòng)超過(guò)法律規(guī)定范圍都需要考取執(zhí)照。

就業(yè)需要

近些年來(lái)，無(wú)人機(jī)行業(yè)正在飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐步涉及植保、物流、巡檢、航拍、消防等多個(gè)領(lǐng)域，應(yīng)用范圍的擴(kuò)張必將意味著市場(chǎng)無(wú)人機(jī)專業(yè)人才的空缺。
無(wú)論你是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者還是想從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的飛手，一張專業(yè)認(rèn)證的無(wú)人機(jī)執(zhí)照是最能展現(xiàn)自身專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)實(shí)力的憑證。對(duì)于想從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的小伙伴來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)執(zhí)照是硬性裝備，幾乎所有的無(wú)人機(jī)崗位都有硬性要求擁有無(wú)人機(jī)執(zhí)照。