近年來(lái)，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的火熱造勢(shì)令人目不暇接。遠(yuǎn)的不說(shuō)，在醞釀今夏開(kāi)始用無(wú)人機(jī)配送快餐，寶馬正考慮引進(jìn)無(wú)人機(jī)洗車(chē)，京東在布局無(wú)人機(jī)+無(wú)人車(chē)智慧配送體系。數(shù)據(jù)顯示，去年全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)量313萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模73億美元，同比增速28%，預(yù)計(jì)今年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)出貨量將達(dá)370.7萬(wàn)臺(tái)。

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模比20年前增長(zhǎng)30倍，年產(chǎn)值達(dá)150億美元，未來(lái)10年無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將突破4000億美元。從上游的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)測(cè)試、集成研發(fā)測(cè)試，到中游的零部件與整機(jī)制造，再到下游的銷(xiāo)售、商業(yè)租貨及使用培訓(xùn)與維修服務(wù)，無(wú)人機(jī)串起了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。


從全球無(wú)人機(jī)研制的區(qū)域市場(chǎng)構(gòu)成看，目前市場(chǎng)主要集中在北美和歐洲地區(qū)，分別占比54%和30%。按照用途劃分，全球近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)研制出的幾百種型號(hào)無(wú)人機(jī)可分為軍用和民用兩類(lèi)，我國(guó)在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域至少占全球70%以上的市場(chǎng)，市場(chǎng)產(chǎn)值幾乎占全球的二分之一。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為40億美元，其中消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約29億美元，雖然暫時(shí)占有優(yōu)勢(shì)，但未來(lái)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增速超過(guò)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)增速卻是必然。與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)需求具有產(chǎn)品精準(zhǔn)化及應(yīng)用同質(zhì)化特征完全不同，工業(yè)無(wú)人機(jī)用戶(hù)更注重?cái)?shù)據(jù)采取的精準(zhǔn)化及在此基礎(chǔ)上形成的資源分析與利用價(jià)值。